De aanleg of renovatie van infrastructuur moet, met name op snelwegen en hoofdwegen, steeds sneller en binnen strenge randvoorwaarden. Hierdoor kan het voorkomen dat verticale drainage of BeauDrain niet het gewenste resultaat geeft binnen de beschikbare tijd of teveel omgevingsbeïnvloeding geeft voor naastliggende bouwwerken. Voor dit soort terreinen heeft Cofra het AuGeo systeem ontwikkeld. Het AuGeo systeem is een paalmatrassysteem waarbij de belasting vanuit de ophoging via boogwerking in een met geogrids versterkt matras overgebracht wordt op palen. Deze palen brengen vervolgens de belasting van de ophoging over naar een draagkrachtige laag in de ondergrond. Het AuGeo systeem onderscheidt zich van de overige op de markt zijnde systemen door het toepassen van palen welke gezet worden op indrukkracht waardoor van iedere paal bekend is wat voor draagkracht deze bezit. Tevens wordt de paal met een permanente casing geïnstalleerd waardoor geen verstoring plaatsvindt in zeer doorlatende grond.
AuGeo
Het AuGeo systeem is onder te verdelen in een palen component en een geogrid component. Zowel de palen als de benodigde geogrid sterkte worden berekend conform de nieuwe CUR richtlijn paalmatrassen gepubliceerd in 2009. Dit houdt specifiek in dat het geogrid berekend wordt conform de duitse EBGEO en de palen berekend worden conform de NEN, met een aantal paalspecifieke aanpassingen. Indien gewenst kan ook de Britse norm gebruikt worden.
De AuGeo palen worden vanaf het maaiveld in een vierkant of rechthoekig stramien aangebracht. De palen worden aangebracht met behulp van een gemodificeerde drainage makelaar. Hierbij wordt een ronde stalen mantelbuis met een diameter van 220 mm samen met een funderingsplaat de grond in gedrukt totdat de benodigde weerstand is bereikt. De maximale diepte waarop de palen worden geïnstalleerd is vanwege mogelijke knik aangehouden op 25m vanaf installatieniveau. Het inbrengen van de buis geschiedt met een regelmatige snelheid, zodat verstoring van de ondergrond en van de reeds geïnstalleerde palen tot een minimum beperkt blijft. Bij het bereiken van de vooraf bepaalde indrukweerstand wordt de druk vastgehouden en wordt in de mantelbuis een kunststof casing geplaatst. De kunststof casing wordt voor driekwart vol gepompt met mortel voordat mantelbuis wordt opgetrokken. Na het compleet terugtrekken van de stalen mantelbuis blijft de kunststof casing achter in de ondergrond. De kunststof buis wordt vervolgens op hoogte afgezaagd en voorzien van een wapeningskorf en ronde paalkop met een opdrukrand. Hierna wordt de buis afgevuld met beton.
Na voldoende uitharding wordt de ruimte tussen de palen opgevuld met zand of veen. Het geogrid wordt vervolgens gelegd bovenop de palen conform ontwerp. Na het leggen van het geogrid wordt de matrasvulling bestaande uit gebroken steen of puingranulaat aangebracht en het geogrid bovenop het matras teruggeklapt.
Toepassingsgebieden
De toepassingsgebieden voor AuGeo zijn:
- Versnelde aanleg van wegen en spoorwegen
- verbreding van aardebanen
- atletiekbanen
- opvullen van ruimte na slopen viaduct
- overgangsconstructies
Voordelen
De voordelen van het toepassen van het AuGeo-systeem zijn legio:
- Een korte installatieperiode en een schoon werkterrein na installatie
- Optimaal ontwerp door vaste inbrengkracht en automatisch aanpassen het inbrengniveau aan variaties in de zandlaag
Mocht u meer vragen hebben over de achtergrond van AuGeo en de achterliggende theorie, dan kunt u altijd vrijblijvend contact met ons opnemen.
.jpg)
